如今，最火热的网络营销方式除微博外莫过于微信营销，而惠州汽车经销商也不甘人后，玩起了这一时兴营销模式。不过，记者日前走访却了解到，目前惠州汽车经销商多处于单向营销阶段，与消费者互动不够，内容缺乏创新。不少消费者表示已经不堪其扰。对此，不少4S店负责人表示，将会对微信营销内容进行适当调整，从服务方面做好文章。

        消费者 车商微信内容单调无吸引力

“其实我都没看是什么内容，但是每天都发，会让我觉得厌烦。”惠州东风裕隆纳智捷杰通生活体验馆的客户王先生，每天起床后，打开微信总是会收到该店公众微信号发来的信息。据他描述，该店每天发布的消息都是自己不感兴趣的内容，大多都是车型介绍，“这些我都可以自己到网上去看，有没有看（微信）对我没多大影响。”

        同样受到车商微信“骚扰”的还有李先生，他是惠州展通丰田的客户。“自从我添加了它的公共微信号，每天发太多消息，而且都不是我感兴趣的，于是前段时间被我删掉了。”李先生表示，在微信中，人与人之间的关系可以通过很强的情感因素来维系，“这意味着微信做营销，能获得更高的信任度。但试想，如果你的好友天天给你发微信，推销他的产品，你也会很烦。”

        经销商  对微信存有认识误区

       据了解，目前品牌企业和商家倾向在微信公众平台上，申请微信公众账号进行营销。公众账号分为订阅号和服务号，订阅号具有较强的自媒体属性，每天可以发送一条信息，但必须保证高质量的内容，才能给营销带来价值。

       走访过程中，记者了解到，惠州各大4S店每天利用订阅号推送的大多是促销性内容。惠州东风裕隆纳智捷杰通生活体验馆在“光棍节”来临时，推出了一则关于纳智捷车型优惠促销的消息，然后附上车型介绍。而这种促销消息在“光棍节”前几天，都会定时发送给客户。其他车行推送的信息，也大同小异。如惠州上海大众恒信4S店利用微信公众号，发送了汽车团购促销消息。

        惠州东风裕隆纳智捷杰通生活体验馆市场部总监李清龙坦承，不少汽车厂商和4S店认为微信就是拿来推送信息的，“这是个误区”。李清龙说：“开始我们都认为微信能够锁定精准用户，微信粉丝就是一张明确了的推送名单，因此一周一新品，两周一促销，三周一活动，而不知道这些粉丝希望得到怎样的信息。”

        惠州汽车流通协会相关负责人同样认为，这种营销方式缺乏与客户互动，未考虑客户感受，结果只能是被退订和被删除，并且使品牌美誉度骤降。

        对策 细分客户，提供定向服务

       鉴于自身在微信营销中存在不足之处，惠州益成福特4S店市场部负责人曾慧聪就表示，目前该店正在寻找出路。“能加4S店微信的用户，绝大多数是这家店的既有客户。这些客户愿意与4S店保持 好友 般的关系，而且希望自己在产生某种需求的时候，能获得相应的服务和帮助。我认为微信营销的定位应该是服务客户，而不是群发做销售。”曾慧聪告诉记者，接下来该店要从单纯发送促销、降价、新品等信息，转变为预约保养、维修、故障解答、投诉等。

        而李清龙也表示要调整方式，“4S店已有的CRM系统里有详细的客户资料，诸如性别、年龄、车型、号牌、里程、保养维修情况等，与微信粉丝对应后对粉丝进行分组管理，分析出哪类客户有什么样的需求，进而提供相应的服务。车作为商品的专业性很强，4S店可以利用微信为客户处理简单的故障问题，答疑解惑。还可以利用一月一次的发布机会，发布问题解答集锦等。”

 本文来源：信息时报